Jaguar Land Rover encerra produção no Brasil e futuro de 371 trabalhadores segue indefinido

A Jaguar Land Rover confirmou o encerramento da produção de veículos em sua fábrica de Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, colocando fim à operação industrial da montadora de luxo no Brasil. A decisão ocorre após anos de baixa demanda pelos modelos produzidos no país e gera preocupação entre os 371 funcionários diretos da unidade.

Instalada em Itatiaia para ampliar a presença da marca no mercado brasileiro, a fábrica era responsável pela montagem dos utilitários esportivos Discovery Sport e Range Rover Evoque. No entanto, a produção nunca alcançou o volume esperado, comprometendo a viabilidade da operação.

A unidade utilizava o sistema SKD (Semi Knocked Down), em que os veículos chegam parcialmente desmontados do exterior para serem montados no Brasil. O modelo reduz a nacionalização da produção e aumenta a dependência de peças importadas, dificultando a competitividade frente às montadoras que fabricam veículos em larga escala no país.

Os números do mercado refletem esse cenário. Entre janeiro e maio deste ano, os modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque registraram apenas 264 emplacamentos no Brasil, volume considerado insuficiente para manter a linha de montagem em funcionamento.

Com o encerramento das atividades, os últimos veículos produzidos deverão ser distribuídos às concessionárias até meados de julho.

Empregos preocupam trabalhadores

A principal preocupação agora é o futuro dos trabalhadores da fábrica. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos da região (Sindireal), a unidade emprega atualmente 371 funcionários diretos.

O sindicato acompanha as negociações e busca garantir que os empregados tenham prioridade em uma eventual transição para uma nova empresa que venha a assumir o complexo industrial.

Enquanto não há uma definição, os colaboradores seguem participando de cursos de qualificação profissional, na expectativa de serem absorvidos por uma futura operação.

Montadora chinesa negocia assumir a unidade

Apesar do encerramento da produção da Jaguar Land Rover, a fábrica poderá ganhar um novo destino. O grupo chinês Chery, por meio das marcas Omoda e Jaecoo, negocia a utilização da unidade para iniciar a produção de veículos no Brasil.

As conversas envolvem representantes da empresa, do Governo do Estado do Rio de Janeiro, da Prefeitura de Itatiaia e da Assembleia Legislativa, que discutem incentivos fiscais e condições para viabilizar o investimento.

Caso o acordo seja concretizado, a fábrica poderá passar por adaptações para produzir inicialmente até 87 mil veículos por ano, com expectativa de alcançar capacidade de aproximadamente 100 mil unidades anuais a partir do segundo semestre de 2027.

O projeto também prevê maior nacionalização da produção, permitindo que os veículos abasteçam o mercado brasileiro e sejam exportados para outros países da América Latina.

Apesar da possibilidade de uma nova operação industrial, ainda não há confirmação sobre a manutenção de todos os postos de trabalho. O futuro dos funcionários dependerá do desfecho das negociações entre a nova montadora e as autoridades envolvidas.